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Das ist der neue Honda NSX

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Der neue Honda NSX beschleunigt von null auf 100 km/h in 3,4 Sekunden. Für die Power sorgt ein Hybrid-System mit einer Gesamtleistung von 581 PS und 646 Nm Drehmoment.

Honda NSX  Modell 2016
1 / 10Das lange Warten auf den neuen Honda NSX hat sich gelohnt. © Honda
Honda NSX  Modell 2016
2 / 10Der neue Honda NSX erfüllt wohl die Träume der Fans. © Honda
Der Honda NSX kommt auf eine Systempower von 581 PS und 646 Nm Drehmoment.
3 / 10Der Honda NSX kommt auf eine Systempower von 581 PS und 646 Nm Drehmoment. © Honda
Beim NSX sitzen zwei Motoren auf der Vorderachse, die zwei unterschiedliche Drehmomente auf die Vorderräder übertragen können und so die Agilität erhöhen.
4 / 10Beim NSX sitzen zwei Motoren auf der Vorderachse, die zwei unterschiedliche Drehmomente auf die Vorderräder übertragen können und so die Agilität erhöhen. © Honda
Der Honda NSX beschleunigt von null auf 100 km/h in 3,4 Sekunden, null auf 200 km/h in knapp unter 12 Sekunden.
5 / 10Der Honda NSX beschleunigt von null auf 100 km/h in 3,4 Sekunden, null auf 200 km/h in knapp unter 12 Sekunden. © Honda
Honda NSX Modell 2016
6 / 10TFT-Display im Honda NSX. © Honda
TFT-Display und kein Schnickschnack: Der Innenraum des neuen NSX ist wieder ein echtes Cockpit.
7 / 10TFT-Display und kein Schnickschnack: Der Innenraum des neuen NSX ist wieder ein echtes Cockpit. © Honda
Zwar wiegt der NSX knapp 1,8 Tonnen, was auch an der Hybridtechnik liegt, doch die Schwere merkt man ihm beim Fahren aber nicht an.
8 / 10Zwar wiegt der NSX knapp 1,8 Tonnen, was auch an der Hybridtechnik liegt, doch die Schwere merkt man ihm beim Fahren aber nicht an. © Honda
Der neue Honda NSX ist ein kultiviertes Sportgerät.
9 / 10Der neue Honda NSX ist ein kultiviertes Sportgerät. © Honda
Honda NSX
10 / 10Der neue Honda NSX ist ab 180.000 Euro zu haben. © Honda

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