Neue Optik und neue Motoren: Porsche hat seinen Cayenne überarbeitet. Der Edel-SUV ist künftig auch als Plug-in-Hybrid zu haben.
Was ist neu am Porsche Cayenne? Kotflügel und Motorhaube wurden überarbeitet. Ebenfalls neu sind die sogenannten Airblades: Die Luftfinnen rechts und links leiten Kühlluft auf die Ladeluftkühler und setzen außerdem einen starken optischen Akzent. Serienmäßig sind gibt es den neuen Porsche Cayenne mit Bi-Xenon-Scheinwerfer und mit dem Porsche-typischen „schwebenden“ Vierpunkt-LED-Tagfahrlicht.
Für die Top-Modelle leuchten LED-Scheinwerfer mit dem Porsche Dynamic Light System (PDLS).
Auch am Heck des neuen Cayenne wurde gefeilt: Die Heckleuchten sind jetzt dreidimensional und die Bremsleuchten – analog dem LED-Tagfahrlicht vorn – viergliedrig geformt.
Natürlich kommt der neue Porsche Cayenne auch mit neuen Motoren.
Der neue Porsche SUV kommt zunächst in fünf Varianten auf den Markt:
- Cayenne S - 80.183 Euro
- Cayenne Turbo - 128.378 Euro
- Cayenne Diesel - 66.260 Euro
- Cayenne S Diesel - 82.087 Euro
- und – als Weltpremiere – Cayenne S E-Hybrid2, der erste Plug-in-Hybrid im Premium-SUV-Segment kostet 82.087 Euro.
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